김도훈 기자 = 서울 지역에 많은 눈이 내린 27일 오후 서울 지하철 1호선 서울역 탑승장이 퇴근길 이용객들로 붐비고 있다. 2024.11.27

윤보람 기자 = 서울 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 제2노조의 쟁의행위 안건이 찬반 투표에서 부결됐다.

한국노총 소속인 서울교통공사통합노조(2노조)는 지난 2일부터 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 한 결과 찬성률이 전체 조합원의 과반이 되지 않아 부결됐다고 4일 밝혔다.

투표에는 조합원 2천615명 중 75%인 1천965명이 참여했으며, 이 가운데 1천258명(64%)이 찬성했고 707명(36%)이 반대했다.

찬성 인원이 전체 조합원의 48%로 과반에 미치지 못하면서 안건은 부결됐다.

2노조는 5.0% 임금 인상과 안전 인력 충원, 기존 노사 합의사항 이행 등을 요구 사항으로 내걸고 사측과 교섭해왔다.

협상 결렬로 서울지방노동위원회 심의 하에 사측과 조정 절차를 밟았으나 지난달 29일 조정 중지 결정이 내려지면서 합법적인 쟁의권을 확보한 바 있다.

쟁의행위 투표 부결로 2노조 측은 당장 강도 높은 단체행동에 나서지는 않고 사측과 교섭을 이어갈 것으로 보인다.

서울교통공사는 현재 1·2·3노조와 개별 교섭을 진행 중이다. 1·3노조도 조정 중지 결정으로 합법적인 쟁의권을 확보한 상태다.

민주노총 소속인 서울교통공사노조(1노조)는 구조조정 철회 및 인력 운영 정상화, 1인 승무제 도입 중단 등에 관한 협상이 결렬되면 6일 총파업에 돌입할 방침이다.

파업 예고일을 이틀 앞두고 상급 단체인 민주노총에서는 강경한 기류가 흐르고 있다.

특히 윤석열 대통령의 비상계엄 선포와 해제 사태 여파로 민주노총은 4일 윤 대통령이 퇴진할 때까지 총파업을 하기로 결의했다.

1노조 측은 "5일로 예정된 최종 교섭에 응해 진전되고 수용 가능한 안이 나오면 타결이 될 것이고, 기존 입장 그대로의 부족한 안이 제시된다면 6일 총파업 돌입 방침은 변함이 없다"고 말했다.

이른바 'MZ노조'로도 불리는 올바른노조(3노조) 역시 정책 인건비 총액 제외, 인력 추가 채용 등을 요구하면서 협상 결렬 시 6일 총파업을 예고했다.

3노조는 "예정했던 노사 간 최종 교섭과 교섭 결렬 시 파업 일정은 변동 없이 진행한다"며 "교섭이 결렬돼 총파업에 돌입하더라도 정치적 목적은 배제한 채 오로지 직원의 임금과 복지를 위해서만 행동하겠다"고 밝혔다.

사측과 세 노조 간 막판 교섭은 5일 오후 공사 본사에서 개별적으로 진행될 예정이다.

최종 결렬돼 1·3노조가 6일부터 총파업에 나설 경우 5일부터 시작하는 전국철도노조의 무기한 총파업과 맞물려 수도권 '교통대란'이 불가피할 것이란 우려가 나온다.

올해 7월 기준 노조별 조합원 비중은 1노조가 60.0%로 가장 많고 2노조 16.7%, 3노조 12.9% 순이다.

도시철도가 관계 법령에 따른 필수공익사업장인 만큼 파업에 돌입해도 노사 간 필수유지업무 협정에 따라 필수인원은 근무하게 된다.

이 경우 이용객이 가장 몰리는 출근 시간대 열차는 정상 운행하지만, 그 외 시간대 열차 운행률은 평소 대비 70∼80% 수준으로 떨어질 것으로 예상된다.

일각에서는 2노조의 쟁의행위 투표 부결로 1·3노조가 총파업을 강행하기에 부담스러워진 게 아니냐는 관측도 나온다.

'시민의 발'인 지하철이 시민 불편을 외면하는 게 아니냐는 여론 비판이 불가피한 가운데 단일 대오가 형성되지 않으면서 파업 동력이 약화할 수 있다는 것이다.